不畏竞争 年内中高级车还有新面孔

虽然今年北京车展已经落幕，但新车投放的大幕却刚刚开启。

进入到2018年以来，在一二线城市的换购市场，豪华品牌车型已经占据主流；在三四线城市的销售市场，中高级车的销量已稳步上扬。

2018年春天卖得最好的10款中高级车，分别为：迈腾、帕萨特、雅阁、名图、凯美瑞、迈锐宝、天籁、君越、君威和蒙迪欧，它们无一例外都是万辆俱乐部的当红花旦。当今的中高级车市，依然是德系、美系、日系三分天下。

对于消费者而言，不管是空间、配置，还是动力匹配，中高级车都是首选。尽管SUV风头正劲，但通常被认为是家庭中的第二辆车或是有了一辆轿车之后的完美配搭。

智能、网联、自动驾驶技术，所有影响汽车设计的关键因素已经成为中高级车的标配。摆脱了传统设计的桎梏，中高级车的外观正变得越来越年轻。

竞争的确激烈，今年二季度之后，中高级车市场上全新的面孔还会出现：作为大众CC的继任者，国产大众Arteon仍延续CC的车型名称继续销售。动力将有高/低功率版本的2.0T发动机，最大功率分别为220马力和186马力。新家族式的前脸造型设计，LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅完美结合，以及拉风的无框车门，都让全新一代CC在这个夏天值得期待。

全新一代帕萨特将采用更为先进的MQB平台，这意味着技术含量将进一步提升。该车外形设计基本保持不变，更像家族兄长辉腾。

外观和内饰的更迭或许不是特别明显，但10代雅阁全系将采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机，告别了以往的自然吸气发动机。据悉2.0T车型会搭载全球首款横置10挡自动变速箱。2830mm的轴距比上一代车型更长，外观设计也更显得“贴地”、“运动”。

在美国，蒙迪欧的年度改款车型已经亮相，配置升级，外观也愈发雅致。自动紧急制动、行人检测、盲点监控、自动远光灯等功能有望在今年国产的蒙迪欧上成为标准配置。

让宝马迷们恋恋不舍的机械手刹，很快就将在新一代宝马3系上消失了。

新一代宝马3系长得更像5系。搭载1.5T三缸发动机的318i车型，搭载2.0T动力的320i和330i车型，最快有可能在明年上市。插电混合动力版的3系一出来，我很好奇宝马迷们的反应。

2018年的中高级车中，同样值得等待的还有在纽约车展上已经正式发布的全新一代天籁。全新一代天籁的车身尺寸为4916毫米×1853毫米×1462毫米，长度、宽度增加，高度降低，迎合了B级轿车的主流。据悉，动力方面除了1.6T发动机外，混合动力以及全时四驱的车型也有望亮相。